दएयर कूलर ट्यूबहरू चार्ज गर्नुहोस्(इन्टरकूलर ट्यूब) चार्ज एयर कूलर (इन्टरकूलर) को कोर ताप विनिमय च्यानल हो। जबर्जस्ती संवहन ताप विनिमय मार्फत, यसले टर्बोचार्जरबाट डिस्चार्ज गरिएको उच्च-तापमानको संकुचित हावालाई चिसो बनाउँछ, हावाको घनत्व र अक्सिजन सामग्री बढाउँछ, र इन्जिनको कुशल र स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।
1, कोर कार्य सिद्धान्त (पूर्ण प्रक्रिया)
उच्च तापक्रम हावा उत्पादन: जब टर्बोचार्जरले हावा कम्प्रेस गर्छ, आणविक कम्प्रेसन घर्षण र टर्बाइनबाट उच्च-तापमान प्रवाहका कारण हावाको तापक्रम 150-200 ℃ सम्म बढ्छ, परिणामस्वरूप घनत्व र अपर्याप्त अक्सिजन सामग्रीमा उल्लेखनीय कमी हुन्छ।
हावा कूलर ट्युबमा प्रवेश गर्छ: टर्बोचार्जरको आउटलेटबाट उच्च तापक्रम र उच्च दाबको हावा इन्टरकुलरको बहुसमानान्तर कूलिङ ट्युबहरू (अधिकांशमा एल्युमिनियम मिश्र धातुको फ्ल्याट ट्यूबहरू) मा बग्छ।
गर्मी स्थानान्तरण र शीतलन (कोर)
एयर एयर कूलिंग (मुख्यधारा): कूलिंग पाइपलाई तातो अपव्यय फिनले ढाकिएको हुन्छ, र गाडी वा फ्यानद्वारा सञ्चालित चिसो हावा पखेटा र पाइपको बीचमा तेर्सो रूपमा गुज्रन्छ। पाइप भित्रको तातो हावाको तातो पाइपको पर्खालको माध्यमबाट पखेटाहरूमा छिट्टै सञ्चालित हुन्छ, र त्यसपछि चिसो हावाद्वारा बाहिर लैजान्छ, जसले गर्दा हावाको तापक्रममा उल्लेखनीय कमी आउँछ।
एयर वाटर कूलिङ (उच्च प्रदर्शन/कम्प्याक्ट परिदृश्य): कूलिङ पाइप बाह्य रूपमा इन्जिन कूलेन्ट वा स्वतन्त्र रूपमा परिचालित चिसो पानीसँग जोडिएको हुन्छ, जसले पाइप भित्रको हावाबाट सिधै तातो अवशोषित गर्छ, जसले गर्दा उच्च कूलिङ दक्षता हुन्छ।
कूलिङ एयर आउटपुट: चिसो भएपछि, उच्च घनत्व र उच्च अक्सिजन सामग्रीको हावा कुलिङ पाइपबाट बाहिर निस्कन्छ र थप पूर्ण दहनमा भाग लिन पाइपलाइनमार्फत इन्जिन इन्टेक मेनिफोल्डमा प्रवेश गर्छ।
2, कूलर ट्यूब को मुख्य भूमिका
हावाको घनत्व बढाउनुहोस्: तापक्रममा प्रत्येक 10 ℃ को कमीको लागि, हावाको घनत्व लगभग 3% ले बढ्छ, र सेवन भोल्युम र पावर आउटपुट सिंक्रोनस रूपमा बढ्छ (सामान्यतया 5% -10%)।
दमन गर्ने विष्फोट: कम्बसन चेम्बर ओभरहेटिंगको कारणले गर्दा पेट्रोल पूर्व दहन र विस्फोट रोक्नको लागि सेवनको तापक्रम घटाउने, र इन्जिन पिस्टनहरू, जडान गर्ने रडहरू र अन्य कम्पोनेन्टहरू सुरक्षित गर्ने।
तातो भार घटाउनुहोस्: इन्जिनको उच्च तापक्रम अवस्था घटाउनुहोस् र टर्बाइन र सिलिन्डर ब्लकहरू जस्ता कम्पोनेन्टहरूको आयु विस्तार गर्नुहोस्।
उत्सर्जनलाई अप्टिमाइज गर्नुहोस्: नजलेको हाइड्रोकार्बन, NO ₓ र अन्य प्रदूषकहरूको उत्सर्जनलाई थप राम्ररी दहनद्वारा घटाउनुहोस्।
3, संरचना र सामग्रीको मुख्य बिन्दुहरू
संरचना: यो प्रायः एक समतल छिद्रपूर्ण ट्यूब (ताप स्थानान्तरण क्षेत्र बढ्दै र हावा प्रतिरोध घटाउने) हो, सङ्कलन कक्षमा दुईवटा छेउहरू जोडिएको छ, र तातो अपव्यय फिनहरू कम्प्याक्ट ताप स्थानान्तरण कोर बनाउन ट्यूबहरू बीच वेल्डेड/ब्रेज गरिएको छ।
सामग्री: मुख्यधारा एल्युमिनियम मिश्र धातु हो (राम्रो थर्मल चालकता, हल्का वजन, र जंग प्रतिरोध संग); स्टेनलेस स्टील उच्च प्रदर्शन परिदृश्य, सन्तुलन बल र उच्च तापमान प्रतिरोध लागि प्रयोग गरिन्छ।
